В первом полугодии 2014 года компания Porsche увеличила оборот и прибыль.

Штуттгарт. Компания Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG добилась очень хороших результатов за первое полугодие 2014 года.  Количество автомобилей, выданных клиентам с января по конец июня, составило 87 803 штук, что на 8 процентов больше прошлогоднего значения.  Оборот вырос в первом полугодии на 16 процентов и составил 8,2 миллиарда евро.  Операционная прибыль возросла на 8 процентов до 1,4 миллиарда евро, что соответствует доходу с оборота в размере 17 процентов.  Количество рабочих мест к 30 июня 2014 года достигло рекордной величины – 21 326 человек.  По сравнению с прошлым годом это означает увеличение на 18 процентов, или 3178 человек.

Лутц Мешке, член Правления Porsche AG, отвечающий за финансы и информационные технологии, обратил внимание на эффективную организацию и высокую финансовую ответственность на предприятии.  По его словам, только так можно добиться дохода с оборота в размере не менее 15 процентов. В своем выступлении член Правления указал на рост нагрузки в результате проведения амбициозной инвестиционной программы, которую компания Porsche реализует в рамках своей стратегии 2018. "Вытекающая из этого амортизация и рост расходов на персонал все сильнее сказываются на результатах нашей деятельности.  К этому добавляются высокие расходы на научно-исследовательские разработки, в особенности в связи с сокращением выбросов CO2 нашими автомобилями".  Тем не менее, отвечающий за финансы член Правления Мешке подчеркнул, что результат компании Porsche в 2014 хозяйственном году будет не ниже прошлогоднего.

В первом полугодии 2014 года результаты проведения инвестиционной программы были заметны на всех предприятиях.  В Лейпциге производитель спортивных автомобилей открыл в феврале завод полного цикла с собственным лакокрасочным и кузовным производством для выпуска Macan. Для этого компания Porsche инвестировала более 500 миллионов евро.  В центре разработок в Вайссахе две недели назад состоялась церемония открытия новой дизайн-студии и высокотехнологичной аэродинамической трубы.  С учетом нового электронного интеграционного центра инвестиции в Вайссах составили в сумме около 150 миллионов евро.  В Цуффенхаузене весной начались работы по строительству нового центра обучения, моторного завода, а также офисных помещений и вспомогательной инфраструктуры. Общие инвестиции в головное предприятие Porsche, которые включают в себя также и новое кузовное производство, составят в ближайшие годы более 700 миллионов евро.

Председатель Правления Porsche AG, Маттиас Мюллер подчеркнул, что производитель спортивных автомобилей последовательно придерживается курса роста.  "Мы инвестируем в передовые технологии будущего, как плагин-гибридный привод, и во многообещающие сегменты рынка".  Так, в растущем сегменте SUV мы предлагаем спортивный внедорожник Macan.  Мюллер убежден, что компания Porsche, "прилагающая большие усилия, находится на совершенно верном пути".  В качестве доказательства председатель Правления привел высочайшее качество спортивных автомобилей.  В аналитическом материале американского института изучения рынка J.D. Power, который был представлен в июне 2014 года, Porsche, как и в прошлом году, занимает первое место в общем зачете.  Кроме того, Panamera стал лучшим среди всех автомобилей.  911-й возглавляет сегмент среднеразмерных спортивных автомобилей премиум-класса.  Boxster занял первое место в сегменте компактных спортивных автомобилей премиум-класса.  Мюллер говорит: "Эти результаты являются для нас как свидетельством верности наших действий, так и стимулом на будущее".

Результатом данной стратегии по повышению качества стал также неослабевающий успех на международных рынках, подчеркнул член Правления Мешке.  Так, по его словам, в 2014 хозяйственном году компания Porsche не только прибавит на своих основных рынках, как США, Китай и Германия, но и повысит общий мировой оборот.

GO
^{Модельный ряд Porsche 911: расход топлива, средний 12,4 – 8,2 л/100 км; выбросы CO₂ 289 – 194 г/км; классы эффективности: G, F
Модельный ряд Porsche Boxster/Cayman: расход топлива, средний 9,0 – 7,7 л/100 км; выбросы CO₂ 211 – 183 г/км; классы эффективности: G, F
Модельный ряд Porsche Cayenne (модельный год 2015): расход топлива, средний 11,5 – 6,6 л/100 км; выбросы CO₂ 267 – 173 г/км; классы эффективности: F-B}